१. दइलेक्ट्रिक ऑपरेटिंग टेबलवापरादरम्यान आपोआप खाली येते, किंवा वेग खूप कमी असतो. ही परिस्थिती मेकॅनिकल ऑपरेटिंग टेबल्सच्या बाबतीत अधिक वेळा उद्भवते, याचा अर्थ हा लिफ्ट पंपाचा बिघाड आहे. जर इलेक्ट्रिक ऑपरेटिंग टेबल खूप जास्त काळ वापरले गेले असेल, तर ऑइल इनलेट व्हॉल्व्ह पोर्टच्या पृष्ठभागावर खूप लहान अशुद्धी राहू शकते, ज्यामुळे थोडी अंतर्गत गळती होऊ शकते. यावर उपाय म्हणजे लिफ्ट पंप वेगळा करून पेट्रोलने स्वच्छ करणे. ऑइल इनलेट व्हॉल्व्हच्या तपासणीकडे लक्ष द्या. स्वच्छ केल्यानंतर, पुन्हा स्वच्छ तेल टाका.

२. जर इलेक्ट्रिक ऑपरेटिंग टेबल पुढे झुकण्याची क्रिया (फॉरवर्ड टिल्टिंग ॲक्शन) करू शकत नसेल, आणि बाकीच्या क्रिया सामान्यपणे चालू असतील, तर यावरून हे सिद्ध होते की कॉम्प्रेशन पंपाची कार्यस्थिती सामान्य आहे, परंतु संबंधित मेम्ब्रेन स्विच किंवा संबंधित सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह सदोष आहे. चांगल्या आणि खराब सोलेनॉइड व्हॉल्व्हमध्ये फरक करण्यासाठी साधारणपणे दोन बाबी आहेत: एक म्हणजे थ्री-मीटरने रेझिस्टन्स मोजणे, आणि दुसरे म्हणजे धातूचा वापर करून सक्शन आहे की नाही हे पाहणे. जर सोलेनॉइड व्हॉल्व्हच्या बंद होण्याच्या क्रियेत कोणतीही समस्या नसेल. ऑइल सर्किटमधील अडथळ्यामुळे देखील वर नमूद केलेल्या समस्या उद्भवू शकतात. जर केवळ ते पुढे झुकत नसेल, तर इतर क्रिया देखील व्यवस्थित होत आहेत, असा निष्कर्ष काढता येतो की कॉम्प्रेशन पंपमध्ये बिघाड आहे. उपाय: सर्वप्रथम, कॉम्प्रेशन पंपावरील व्होल्टेज सामान्य आहे की नाही हे तपासा आणि कॉम्प्रेशन पंपाचा रेझिस्टन्स मोजण्यासाठी थ्री-पर्पज मीटर वापरा. ​​जर वरील सर्व सामान्य असेल, तर याचा अर्थ कम्युटेशन कपॅसिटर सदोष आहे.